Ολυμπιακός: Τα μεγάλα οράματα μένουν τέτοια αν περιμένεις να στα πληρώσουν άλλοι…

Υπάρχουν κάποιες στιγμές όπου η αγάπη για μια ομάδα, το πάθος, η τρέλα ή αν θέλετε το όραμα, κάνουν στην άκρη τα εμπόδια και τις αγκυλώσεις, ξεπερνούν τη σφαίρα του εφικτού και μετατρέπονται σε ένα μνημειώδες έργο. Αυτό ακριβώς έχει αποφασίσει να κάνει ο Βαγγέλης Μαρινάκης το Νέο Στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης». Μνημειώδες. Δεν μιλάμε απλώς για μια ανακαίνιση ή μια αναβάθμιση. Μιλάμε για τη γέννηση ενός αθλητικής και τεχνολογικής εγκατάστασης, που έρχεται να αλλάξει τον χάρτη του ελληνικού ποδοσφαίρου. Και το πιο… πρωτοφανές σε αυτή την ιστορία δεν είναι μόνο ο σχεδιασμός του, αλλά ο τρόπος που αυτό το όνειρο παίρνει σάρκα και οστά.

Σε μια χώρα όπου έχουμε συνηθίσει τα μεγάλα έργα πνοής να περιμένουν καρτερικά σε ουρές υπουργείων εκλιπαρώντας για κρατικά κονδύλια, ΕΣΠΑ και επιδοτήσεις, βιώνουμε κάτι πραγματικά σπάνιο. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης προχωρά σε μια κίνηση τεράστιας σημασίας και ιστορικής ευθύνης: βάζει το χέρι στη δική του τσέπη, εγγυώμενος προσωπικά το αστρονομικό ποσό των (τουλάχιστον) 250.000.000 ευρώ για την κατασκευή του νέου γηπέδου. Δεν ζητάει ούτε ένα ευρώ από την ελληνική Κυβέρνηση, ούτε ένα ευρώ από τον Έλληνα φορολογούμενο. Απέναντι σε αυτή την κολοσσιαία ιδιωτική επένδυση, η απαίτησή του είναι η πιο δίκαιη και αυτονόητη που θα μπορούσε να υπάρξει: να δοθούν επιτέλους οι απαραίτητες άδειες, χωρίς καμία χρονοτριβή, χωρίς γραφειοκρατικές αγκυλώσεις και χωρίς παράλογες εμπλοκές. Όταν ένας ιδιώτης χαρίζει στην πόλη του ένα τέτοιο στολίδι, το ελάχιστο που οφείλει να κάνει το κράτος είναι να ανοίξει τον δρόμο.

Διαβάστε επίσης: Οι 25+1 που πήρε μαζί του στην Ολλανδία ο Μεντιλίμπαρ – Ποιοι έμειναν εκτός (pics)

Και τι δρόμος είναι αυτός. Το Νέο Καραϊσκάκη θα είναι μακράν το μεγαλύτερο ποδοσφαιρικό γήπεδο στην Ελλάδα, έτοιμο να φιλοξενήσει με περηφάνια πάνω από 53.000 φιλάθλους. Ένα αρχιτεκτονικό θηρίο που θα ορθώνεται επιβλητικά στον πειραϊκό ουρανό, αναπτυγμένο σε τέσσερα επίπεδα, με το συνολικό του ύψος να ξεπερνά τα 52 μέτρα. Το γήπεδο θα σκεπάζεται από μια εντυπωσιακή νέα βιοκλιματική οροφή 30.000 τετραγωνικών μέτρων, η οποία, σε συνδυασμό με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, το υπερσύγχρονο στέγαστρο, τις πρωτοποριακές υποδομές για τηλεοπτικά δίκτυα, τις εγκαταστάσεις ήχου και φωτός, και τα δύο τελευταίας τεχνολογίας control room, καθιστούν το έργο ως το κορυφαίο τεχνολογικά παγκοσμίως.

Η οπτική εμπειρία όσων βρεθούν στις κερκίδες θα είναι απλά εξωπραγματική, καθώς ο σχεδιασμός περιλαμβάνει 10.000 τετραγωνικά μέτρα γιγαντοοθονών LED. Το νούμερο προκαλεί ζάλη, καθώς μετατρέπει την κατασκευή στη μεγαλύτερη πολυεδρική οθόνη προβολής ποδοσφαιρικών και πολιτιστικών γεγονότων σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Παράλληλα, οι συνθήκες φιλοξενίας και εργασίας περνούν σε άλλη διάσταση. Οι εκπρόσωποι του Τύπου θα στεγάζονται σε ένα θηριώδες Media Center 2.000 τετραγωνικών μέτρων, το οποίο θα διαθέτει δικό του αμφιθέατρο 320 θέσεων, ενώ θα υπάρχουν επιπλέον ειδικοί χώροι εργασίας 1.000 τετραγωνικών. Για τους φιλάθλους και τους επισκέπτες, το γήπεδο θα προσφέρει πάνω από 100 υπερπολυτελείς σουίτες διαφορετικών διαστάσεων, περισσότερα από 5.000 τετραγωνικά μέτρα premium hospitality χώρων, αλλά και επιπλέον 5.000 τετραγωνικά αφιερωμένα στην εστίαση, με καφέ και κιόσκια εξυπηρέτησης υψηλού επιπέδου.

Αυτό το «ανθρώπινο ποτάμι» των δεκάδων χιλιάδων φιλάθλων θα εξυπηρετείται από ένα πρωτοποριακό και υπερσύγχρονο σύστημα μετακίνησης. Η ροή εντός των χώρων του γηπέδου στα τέσσερα επίπεδά του θα γίνεται αβίαστα, χάρη στις 32 κυλιόμενες σκάλες, τους 60 ανελκυστήρες, τα 20 διπλά κλιμακοστάσια και τις 70 θύρες πρόσβασης που έχουν σχεδιαστεί με απόλυτη μηχανική ακρίβεια.

Πάνω απ’ όλα, όμως, το Νέο Στάδιο «Γεώργιος Καραϊσκάκης» αναβαθμίζει τον ίδιο τον Πειραιά. Δεν είναι απλά ένας αθλητικός χώρος, είναι ένας μοχλός ανάπτυξης για την πόλη. Ο σχεδιασμός προβλέπει χιλιάδες νέες θέσεις parking, ενώ μέσα από εκτεταμένες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις και ρυθμίσεις, θα εξασφαλιστεί η ομαλή, γρήγορη και ασφαλής πρόσβαση και αποχώρηση των φιλάθλων. Ακόμα και τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που εξυπηρετούν το έργο θα αναβαθμιστούν μέσα από παρεμβάσεις που θα επιφέρουν την πλήρη εξομάλυνση της λειτουργίας τους.

Βρισκόμαστε μπροστά σε μια ιστορική ευκαιρία. Το όραμα κατατέθηκε, η χρηματοδότηση των 250 εκατομμυρίων εγγυήθηκε από έναν άνθρωπο και η θέληση ξεχειλίζει. Το μόνο που απομένει είναι το αυτονόητο: η άμεση συνεργασία της Πολιτείας. Είναι η στιγμή να αφεθεί στην άκρη η γραφειοκρατία και να δοθούν οι άδειες για να ξεκινήσει ένα έργο που όμοιό του δεν έχει γίνει ποτέ πριν στην Ελλάδα με ιδιωτική πρωτοβουλία.