Σύγκρουση ελικοπτέρων στην Ψάθα: Πώς φτάσαμε στην τραγωδία με τους δύο νεκρούς

Δύο νεκροί και δύο τραυματίες είναι ο τραγικός απολογισμός της χθεσινής σύγκρουσης ελικοπτέρων στην περιοχή της Ψάθας.

Όλα έγιναν όταν τα δύο ελικόπτερα που συμμετείχαν στο έργο κατάσβεσης συγκρούστηκαν μεταξύ τους όπως φαίνεται και από το βίντεο – ντοκουμέντο, με αποτέλεσμα, να χάσουν τη ζωή τους ένας Δανός πιλότος και ένας Έλληνας συντονιστής.

Από τη σύγκρουση των δύο ελικοπτέρων τύπου Bell διασώθηκαν με ελαφρά τραύματα ένας Βρετανός και ένας Έλληνας.

Το βίντεο της σύγκρουσης

Από το σοκαριστικό βίντεο της σύγκρουσης και των συντριβής των δύο ελικοπτέρων, φαίνεται ότι το ένα πυροσβεστικό ελικόπτερο να πραγματοποιεί πτήση σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος πάνω από τις κορυφές των δέντρων, δίπλα από το σημείο όπου υψώνονται καπνοί. Μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου, καταγράφεται η σφοδρότατη εναέρια σύγκρουση.

Η σύγκρουση σημειώθηκε λίγο μετά τις τέσσερις το απόγευμα κι ενώ τα δύο ελικόπτερα επιχειρούσαν στην περιοχή.

Αμέσως σήμανε συναγερμός στις Αρχές και ξεκίνησε μεγάλη επιχείρηση για τον εντοπισμό και την περισυλλογή των τεσσάρων μελών των πληρωμάτων.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, ένα από τα πληρώματα κατάφερε να επικοινωνήσει με το κέντρο επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής, με τον κυβερνήτη να ενημερώνει ότι ο συγκυβερνήτης του είχε τραυματιστεί.

Στο σημείο έσπευσαν διασώστες του ΕΚΑΒ, οι οποίοι συμμετείχαν στην επιχείρηση περισυλλογής των μελών των πληρωμάτων.

Οι δύο χειριστές ο Έλληνας και ο Βρετανός, οι οποίοι εντοπίστηκαν ζωντανοί διακομίστηκαν στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας για την παροχή των πρώτων βοηθειών και την περαιτέρω αντιμετώπιση των τραυμάτων τους.

Δυστυχώς οι άλλοι δύο πιλότοι, ένας Δανός και ένας Έλληνας εντοπίστηκαν νεκροί.

Πώς φτάσαμε στην τραγωδία

Οι Αρχές έχουν βάλει στο μικροσκόπιο το βίντεο ντοκουμέντο με τη σύγκρουση των δύο ελικοπτέρων προκειμένου να συμπεράνουν πως φτάσαμε στην τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε δύο ανθρώπους.

Μιλώντας στο MEGA, ο εμπειρογνώμων αεροπορικών ατυχημάτων και πιλότος, Παντελής Φραγκούλης, τόνισε πως, εφόσον και τα δύο ελικόπτερα έκαναν ρίψη νερού, κανένα από τα δύο δεν θα μπορούσε να λειτουργεί ως συντονιστικό. Όπως εξήγησε, απαγορεύεται ρητώς στο συντονιστικό ελικόπτερο –στο οποίο επιβαίνουν αξιωματικοί της Πυροσβεστικής– να πετάει στο ίδιο ύψος με τα πυροσβεστικά ελικόπτερα, καθώς οφείλει να βρίσκεται σε πολύ μεγαλύτερο υψόμετρο.

Σύμφωνα με τα όσα καταγράφονται στο βίντεο, τα πέδιλα του ελικοπτέρου που βρισκόταν ψηλότερα χτύπησαν και κατέστρεψαν ολοσχερώς τον κύριο έλικα του ελικοπτέρου που βρισκόταν από κάτω. Η μοιραία αυτή σύγκρουση είχε ως αποτέλεσμα το χαμηλότερο ελικόπτερο να πέσει ακυβέρνητο προς το έδαφος, ενώ το δεύτερο κατάφερε να πραγματοποιήσει προσγείωση έκτακτης ανάγκης, με το πλήρωμά του να καταφέρνει να επικοινωνήσει με το κέντρο επιχειρήσεων.

Οι εμπειρογνώμονες της Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων εξετάζουν ήδη καρέ-καρέ το εν λόγω υλικό. Βασικό ζητούμενο είναι να διαπιστωθεί εάν οι χειριστές έχασαν την οπτική επαφή λόγω «τυφλού σημείου» που δημιούργησαν οι καπνοί στην περιοχή ή εάν υπήρξε κάποιο τραγικό σφάλμα στη συνεννόηση και τους ελιγμούς των ελικοπτέρων.

Από την πλευρά του, ο αεροναυπηγός και πραγματογνώμονας Κώστας Λακαφώσης υποστήριξε ότι ο χειριστής του ελικοπτέρου που βρισκόταν ψηλότερα ήταν πρακτικά αδύνατο να δει τι συνέβαινε ακριβώς κάτω από την «κοιλιά» του αεροσκάφους του.

Αυτή η απώλεια οπτικής επαφής, σε συνδυασμό ενδεχομένως με τον πυκνό καπνό από το μέτωπο της φωτιάς, φαίνεται πως στάθηκε μοιραία κατά τη διάρκεια των ελιγμών για τη ρίψη νερού. Σύμφωνα δε με τον πραγματογνώμονα, απουσίαζε ο αυστηρός και απαραίτητος διαχωρισμός ύψους ανάμεσα στα δύο πτητικά μέσα.