Σαρακήνικο: «Πρέπει εκείνη την ώρα να είχε 1.000 άτομα» – Νέες μαρτυρίες για την προσγείωση του ελικοπτέρου

Σαρακήνικο: «Αν υπάρχει προστασία, ποιος την ελέγχει;»

Ο κ. Κυρίτσης παραδέχεται ότι δεν περίμενε κάτι τέτοιο, αλλά έχουν δει πολλά πράγματα στο Σαρακήνικο. «Έχω δει να περνάνε τα σκάφη σχεδόν καθημερινά μέσα από τον κόσμο. Έχω δει πράγματα τα οποία δεν επιτρέπονται αλλά γίνονται. Γιατί πολλά πράγματα υπάρχουν νομοθεσίες που καλύπτουν πολλά, αλλά γίνονται γιατί κανείς δεν ελέγχει τελικά. Αυτό είναι το ζητούμενο. Αν υπάρχει προστασία και ποιος την ελέγχει αυτή την προστασία;».

Ακολούθως, ο ίδιος αναφέρει ότι συνήθως τα ελικόπτερα προσγειώνονται στις Αλυκές, 5-8 χιλιόμετρα μακριά: «Είναι δίπλα ακριβώς το αεροδρόμιο και είναι μια περιοχή η οποία είναι φλατ, όπου εκεί πηγαίνουν τα ελικόπτερα. Είναι εύκολη η πρόσβαση από ένα τράσφερ, από ένα βανάκι, να πάει να πάρει τον κόσμο, να τους πάει όπου θέλουν. Δεν πάνε τουρίστες εκεί, ενώ στο Σαρακήνικο, ιδίως εκεί που σταμάτησε, πρέπει εκείνη την ώρα να είχε 500 – 1.000 άτομα».

Ήταν περίπου η ώρα του ηλιοβασιλέματος, όπου πάει όλος ο κόσμος για να βγάλει φωτογραφίες, συνεχίζει ο κ. Κυρίτσης. «Δηλαδή σίγουρα υπάρχει ένα σχέδιο πτήσης. Εκεί πρέπει να δει τώρα ο εισαγγελέας πού είχε δηλώσει να πάει. Αν είχε δηλώσει να πάει στο Σαρακήνικο και τον άφησαν, φταίει αυτός που τον άφησε. Αν είχε δηλώσει κάτι άλλο και έκανε κάτι άλλο, φταίει ο πιλότος. Κάποιος φταίει».

Όπως υπογραμμίζει, το Σαρακήνικο είναι πάρα πολύ σημαντικό μέρος, είναι το αποτέλεσμα της ομορφιάς, της γεωλογίας, των ηφαιστείων. «Γενικά με το Σαρακήνικο υπάρχει ένα μεγάλο θέμα. Είναι ένα μέρος το οποίο το επισκέπτονται χιλιάδες καθημερινά. Είναι για εμάς η σημαία μας, δηλαδή είναι και για την Ελλάδα νομίζω ένα μέρος το οποίο γίνεται πάρα πολύ γνωστό και οι τουρίστες έρχονται στη χώρα μας γι’ αυτό το λόγο και προσπαθούμε να το προστατεύσουμε».

Επ’ αφορμή του εν λόγω περιστατικού ο κ. Κυρίτσης αναφέρθηκε και στην ιστορία με το ξενοδοχείο που πήγε να γίνει πέρυσι. Όπως τόνισε, έχει βγει γι’ αυτό το ξενοδοχείο τελική απόφαση για αποκατάσταση, ότι η άδεια είναι άκυρη και παρ’ όλα αυτά δεν έχει συμβεί τίποτα.

«Από τον Φεβρουάριο έπρεπε να έχει γίνει αποκατάσταση και δεν έχει γίνει τίποτα. Έχουν ρίξει πέντε φορτηγά χώμα. Δηλαδή ναι μεν βγαίνουν αποφάσεις για προστασία και ποιος ελέγχει; Γενικά να προστατεύσουμε τα νησιά μας, να μπει λίγο και κάποιος να τα ελέγχει αυτά», δήλωσε ο ίδιος καταληκτικά.

Σαρακήνικο: Το χρονικό της υπόθεσης

Το ελικόπτερο προσγειώθηκε στην πολυσύχναστη παραλία Σαρακήνικο της Μήλου, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Μάρτυρες του απίστευτου περιστατικού έγιναν λουόμενοι που βρίσκονταν στην προστατευόμενη περιοχή. Οι επιβαίνοντες του ελικοπτέρου άρχισαν ατάραχοι να αποβιβάζονται και να κατευθύνονται προς τη θάλασσα για να κολυμπήσουν.

Ο πιλότος κλήθηκε σε ακρόαση από την Αρχή της Πολιτικής Αεροπορίας, προκειμένου να δώσει κάποιες τουλάχιστον πρώτες εξηγήσεις. Εφόσον έχει καταθέσει σχέδιο πτήσης, ο χειριστής μπορεί να επιλέξει το σημείο προσγείωσης, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό δεν βρίσκεται σε περιοχή με περιβαλλοντικούς ή άλλους όρους.

Παρότι η περιοχή στο Σαρακήνικο της Μήλου δεν είναι Natura, έχει χαρακτηριστεί προστατευόμενη ζώνη άγριας ζωής και αυτό δημιουργεί ακόμα περισσότερα ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια. Εξετάζεται και η επικαιροποίηση του σχετικού προεδρικού διατάγματος του 2009 για τις μεταφορές με ελικόπτερο, την ασφάλεια και ό,τι άλλο φυσικά συνεπάγεται με αυτό.

Αναφορικά με το νομικό καθεστώς της συγκεκριμένης προσγείωσης, ο χειριστής ελικοπτέρων, Τζώρτζης Χιωτάκης, μιλώντας στον Alpha, παρουσίασε την πλευρά του κυβερνήτη του επίμαχου αεροσκάφους. Όπως ανέφερε, ο χειριστής του ελικοπτέρου επικοινώνησε με τον πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας της Μήλου, αιτήθηκε άδεια και του επετράπη η προσγείωση στο Σαρακήνικο. Επιπλέον, σύμφωνα με μαρτυρία την οποία επικαλείται, ο κυβερνήτης διαβεβαίωσε ότι τη στιγμή της προσέγγισης και της προσγείωσης δεν βρισκόταν κανένας άνθρωπος στο συγκεκριμένο σημείο.

Αναμένεται να μελετηθεί από τις αρμόδιες Αρχές το σχέδιο πτήσης, αν υπήρχε και για πού και υπό ποιες συνθήκες δόθηκε άδεια.