«Το τιμόνι δεν μπορεί να μπλόκαρε, γιατί ενεργοποιήθηκε το φλας» – Οι εικασίες ειδικών για το δυστύχημα στη Ρουμανία

Τα ερωτήματα, που έχουν προκύψει μετά το τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία που κόστισε τη ζωή σε επτά οπαδούς του ΠΑΟΚ, είναι πολλά και ήδη οι πληροφορίες και οι μαρτυρίες από το σημείο φέρνουν συνεχώς νέα δεδομένα στο τραπέζι, τα οποία και θα ερευνήσουν οι αρχές.

• Διαβάστε επίσης: Συγκλονίζει ο οδηγός της νταλίκας που συγκρούστηκε με τους φίλους του ΠΑΟΚ: «34 χρόνια στο τιμόνι, δεν έχω ξαναδεί κάτι τέτοιο»

Η μαρτυρία του ενός τραυματία μέσα από τα λόγια του γιατρού

«Κόλλησε το Lane Assist, μπλόκαρε το τιμόνι τη στιγμή της προσπέρασης», ήταν τα λόγια ενός εκ των τριών τραυματιών, τα οποία μετέφερε σε δηλώσεις στην ΕΡΤ, ο γιατρός Δημήτρης Κούκουλας που τους επισκέφθηκε στο νοσοκομείο.

«Μόλις έμαθα ότι υπήρχαν Ελληνες, πήγα εκεί να βοηθήσω για να δω ποιος είναι ποιος και συνεργάστηκα με τους συναδέλφους. Συνομίλησα με δύο από τους τρεις τραυματίες. Ο πιο ελαφρά μου είπε ότι έγινε κάτι με το σύστημα του Lane Assist. Εγινε προσπέραση και μπλόκαρε το τιμόνι, γιατί έγινε κάτι με το Lane Assist Ενεργοποιήθηκε αυτό και μπλόκαρε το τιμόνι και έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου», ήταν η εξήγηση που μετέφερε ο γιατρός.

«Είναι σε κατάσταση σοκ τα παιδιά, του είπα ότι αν χρειάζεται κάτι είμαστε κοντά του, είναι όλοι γιατροί εκεί είναι υπό παρακολούθηση», συμπλήρωσε, ενώ όπως έκανε γνωστό, μίλησε και με γονείς των επιζώντων, προσπαθώντας να τους καθησυχάσει.

«Δεν μπορεί να μπλόκαρε το τιμόνι γιατί ενεργοποιήθηκε το φλας»

Ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Αρης Ζωγράφος, ωστόσο, μιλώντας αμέσως μετά στην εκπομπή «Newsroom» της ΕΡΤ, υποστήριξε ότι, με τον τρόπο που λειτουργεί το Lane Assist, δεν μπορεί να έχει συμβεί κάτι τέτοιο, να κολλήσει το τιμόνι δηλαδή, γιατί ήταν αναμμένο το φλας, άρα απενεργοποιημένο το εν λόγω σύστημα.

Αν, όμως, όπως είπε, παρά το φλας, εξακολουθούσε να λειτουργεί το εν λόγω σύστημα, μιλάμε για τεχνικό πρόβλημα στο Lane Αssist το οποίο θα το δείξει η πραγματογνωμοσύνη.

Το Lane Assist (σύστημα διατήρησης λωρίδας) λειτουργεί μέσω κάμερας, τοποθετημένης συνήθως κοντά στον εσωτερικό καθρέφτη του οχήματος, η οποία αναγνωρίζει τις διαγραμμίσεις στον δρόμο. Αν το όχημα πλησιάσει τη γραμμή χωρίς φλας, το σύστημα προειδοποιεί με δόνηση/ήχο ή επεμβαίνει αυτόματα στο τιμόνι και προχωράει σε διορθωτική κίνηση για επαναφέρει ή να κρατήσει το αυτοκίνητο στη λωρίδα όπου κινείται. Πολλές φορές η διόρθωση αυτή πορείας με το χαρακτηριστικο τρέμουλο στο τιμόνι προκαλεί σάστισμα στον οδηγό – ειδικά αν δεν είναι εξοικειωμένος με τη λειτουργία του συστήματος.

Οι εικασίες των ειδικών

Όπως αναφέρουν οι ειδικοί, η πρώτη εικασία είναι ότι για κάποιον λόγο υπήρχε κάποια κίνηση μέσα στο αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να χαλάσει η γωνία θέας και στην ουσία ο οδηγός να κάνει μία απότομη στροφή γύρω στις 30 μοίρες το τιμόνι αριστερά, για να επανέλθει ευθεία.

Η άλλη εικασία είναι ότι ενδέχεται να είχαμε κάποιο μπροστινό λάστιχο, κάποιο μπροστινό ελαστικό, το οποίο να κλατάρισε.

MUST READ

«Μπλόκαρε το τιμόνι του οδηγού» αποκαλύπτει γιατρός που μίλησε με τραυματία του τροχαίου στη Ρουμανία

Μία τρίτη είναι ότι μπορεί μία ριπή πλάγιου ανέμου να δημιούργησε αυτή την αίσθηση και να προσπάθησε ο οδηγός ανεπιτυχώς να επαναφέρει το αυτοκίνητό του στην ευθεία.