Κέντρο Προσομοίωσης Οδήγησης στο Μόναχο από την ΒΜW

Το Κέντρο Προσομοίωσης Οδήγησης στο Μόναχο έχει αρχίσει να κατασκευάζει από τα μέσα Αυγούστου η BMW. Πρόκειται για ένα εργοστάσιο προσομοίωσης πραγματικών συνθηκών οδήγησης, που θα βοηθήσει το Group να εξελίξει την αυτόνομη οδήγηση. Για τις δοκιμές, χρησιμοποιούνται δύο εξομοιωτές που φέρνουν την οδήγηση από τον δρόμο, μέσα στο εργοστάσιο, το οποίο σχεδιάζεται να επεκταθεί κατά 50% έως το 2050. Καλύπτει συνολική επιφάνεια 11,400 m2 και η εγκατάσταση θα περιλαμβάνει, όταν ολοκληρωθεί, 14 προσομοιωτές, όπου θα απασχολούνται 157 άτομα.

Υψηλής πιστότητας προσομοιωτές

Υπάρχουν δύο προσομοιωτές για τις δοκιμές συστημάτων αυτόνομης οδήγησης. Ο πρώτος, μπορεί να παράγει διαμήκεις και εγκάρσιες επιταχύνσεις έως 1,0g και χρησιμοποιείται για τα τεστ των λειτουργιών, αναπαράγοντας ελιγμούς αποφυγής εμποδίου, πλήρες φρενάρισμα και γρήγορη επιτάχυνση. Η δεύτερη μονάδα από τη μεριά της, χρησιμοποιείται για να αναπαράγει φρενάρισμα και επιτάχυνση σε στροφή, οδήγηση σε πλατείες και διασταυρώσεις, αλλά και ταχύτατους ελιγμούς.

Τα συστήματα που δοκιμάζονται, τοποθετούνται σε ένα ομοίωμα αυτοκινήτου και στο εσωτερικό του θόλου του προσομοιωτή. Αυτός κινείται με τέτοιον τρόπο, ώστε προσφέρει μια ρεαλιστική οπτική εμπειρία στους υπεύθυνους, που εξάγουν τα συμπεράσματά τους.

Έτσι, αναπαράγονται πραγματικές συνθήκες και λαμβάνονται υπόψη τα αποτελέσματα που ίσως να θέσουν σε κίνδυνο κάποια στιγμή τον οδηγό.

Ως εκ τούτου, πριν γίνει η πρώτη δοκιμή στον δρόμο, θα έχουν προηγηθεί αυτές στο εργοστάσιο της BMW. Σκοπός, το πάντρεμα ενός δυναμικού στιλ και ενός προφίλ προσανατολισμένου στην άνεση, όλα αυτά προς όφελος του οδηγού και της αυτόνομης οδήγησης. Μάλιστα, δοκιμές δεν θα γίνονται μόνο από τους μηχανικούς και τους οδηγούς, αλλά και από τους πελάτες. Καθώς, η συμπεριφορά τους θα αποβεί καθοριστική για τη διαδικασία εξέλιξης.

MUST READ

Η αντίδραση του Σλούκα μετά το μεγάλο λάθος: Χτυπιόταν στον πάγκο του Παναθηναϊκού (vids)

Πηγή: BMW

Γράψτε το σχόλιο σας